汽车发动机专家，中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师。
1989年获博士学位毕业于吉林工业大学汽车学院，同年就职于中国一汽，历任中国一汽技术中心总工程师、技术中心主任、一汽集团总工程师等职务。2018年3月入职清华大学。曾任国际汽车工程师学会联合会（FISITA）主席，现任中国汽车工程学会理事长。
在中重型高端柴油机开发、发动机性能设计、热力学模拟分析、发动机结构设计、智能化参数设计等方面的研究成果均达到世界先进水平。
长期主持中国一汽技术中心产品自主研发与科技创新工作，建成国内领先的自主研发体系和能力，完成多项重大产品换代研发以及国家863、973和重大装备型号研制项目。主持研发出一汽解放品牌重型商用车系列柴油机、自主高压共轨电控系统产品、发明双轨电控可变喷油规律高压喷油系统和气驱动尿素喷射NOX排放后处理系统并实现产业化；主持研发出一汽红旗品牌直喷增压汽油机直4、V6、V6和V12系列产品，国内首款基于DCT双离合器自动变速器的P2插电式混合动力总成产品；主持研发出我国第三代高机动战术MV3车辆平台；提出一汽智能网联汽车“挚途”技术战略和技术路线，主持完成了红旗L3自动驾驶原型车和智慧城市智能汽车前瞻预研发。
曾获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，国家技术发明奖二等奖1项，中国汽车工业科技进步特等奖3项、一等奖2项，国家机械工业科技进步一等奖2项、二等奖1项，2012年荣获何梁何利科学与技术创新奖，获得授权专利9项，发表论文98篇和专著1部。